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2018.06.03 Sunday

SR400 テール交換 

20180603_124400.jpg
 

純正のテール(中古美品)を手に入れたので交換しました。
 
純正テール、よく錆びているのを見るので防錆剤を軽く吹いておきました。
大きく四角いテール 野暮ったいけどSRっぽくて好きです。
丸い二箇所の反射板も好きです。



 
20180603_134233.jpg
 
36985キロにて純正テールへ交換。
 
エアフィルターの状態も気になっていたのでチェックしました。
思ったより綺麗で問題なさそうだった。
のでまだエアフィルターは交換しなくて良さそう。
一度換えているのかな?

12:29 | - | - | - | pookmark |
2018.05.28 Monday

SR400 テールランプ ベース破損

20180528_222513.jpg

 

SRのテールランプのベース割れた。

キジマのLEDテールなのですが
割れたの3度目。
今までその都度補修パーツのベース買っていたのですが
さすがにどうにかしなきゃだな。
純正フェンダーにこのテールは相性悪いようだ。

21:29 | - | - | - | pookmark |
2018.05.23 Wednesday

SR400 リヤサス交換

20180523_084629.jpg
 
サス交換。
交換ついでに外したナットとか磨いたら思ったより時間かかりました。

・交換手順 
※最初にグラブバー外します。
その後にサス交換。


 
20180523_094657.jpg

↑交換終了

ちょっとピカピカし過ぎていて気持ち悪いw
ヘタッていたサスから新品になったので
これでしばらくは心配なく乗れる。


 
20180520_160015.jpg
 
自分用メモ
36860キロにてリヤサス交換。

12:58 | - | - | - | pookmark |
2018.05.20 Sunday

お買い物 SRメンテ

20180520_115347.jpg

2りんかんに取り寄せた純正パーツを取りに行ってきました。
天気は良いのですが今日は少し寒い。


 
20180520_150343.jpg
 
取り寄せしたした物はフロントブレーキマスターのダイヤフラムとネジ。
先日フルード交換した時にダイヤフラムがヘタッていたのが判明したのでした。



20180520_150916.jpg

↑交換前です。
見事に変形しております。。


 
20180520_150940.jpg

↑交換後
気持ち良くはまります。


 
20180520_160015.jpg
 
自分用メモ
36860キロにてフロントマスターのダイヤフラム交換。


 
20180520_150333.jpg
 
実は他にも購入した物があります。


 
20180520_160852.jpg
 
純正リヤサス。
実は乗っているSR400、ノーマルはノーマルですが
ノーマル流用でビラーゴ250のサスを使用しております。
ローダウンの為です。
かなりヘタッてきたので交換します。
 
ビラーゴ250(後期型)のサスがまだ出るのは嬉しいですね。
お値段も安めです。


 
20180520_193821.jpg
 
せっかくの新品なので今のうちに綺麗に自家コーティングしました。
ピカピカ。
取り付けは後日予定。
 
フロントサスもポヨンポヨンなのでどうにかしなくては・・

16:57 | - | - | - | pookmark |
2018.05.16 Wednesday

SR400 洗車 フルード交換

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2号 SR400洗車してチェーンメンテをして近所走る。



20180516_164927.jpg

やろうやろうと放置していたブレーキフルード交換!
前回交換日は不明。。
多分4年以上前の可能性あり(汗)
期待通りの汚れです。。



20180516_164933.jpg

自分用メモ
 
ブレーキフルード交換 36820キロ
フルード交換だけでなく
キャリパーの清掃、ピストン揉み出しもした。
ピストンに固着はなかったですが、
揉み出し後の走行は動きが感じられて気持ち良い。
まぁ、数日で体感は終わると思うが(笑)

 
ブレーキのタッチも良くなった。
定期的なメンテは大切だ♪

17:20 | - | - | - | pookmark |
2018.01.19 Friday

お出かけ

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ぷらり和光2りんかん

15:27 | - | - | - | pookmark |
2017.12.22 Friday

エンジンオイル交換 SR400

20171222_135646.jpg

2号 SR400 エンジンオイル交換です。
今回はヤマルーブのスポーツにしてみました。
スポーツ(部分合成油) プレミアム(化学合成油) プレミアム(化学合成油) と使ってきたのですが
あまり違いを感じられなかったのと、もう1回スポーツの感触を確かめてみようと思っての選択です。


 
20171222_115624.jpg

オイルを抜きます。
まずはフレーム側。
テープを貼るのは定番ですね♪


 
20171222_120241.jpg

フレームが抜けたら
エンジン下からも抜きます。
慣れていれば簡単です。
オイル抜いている間にチェーン清掃もしました。


 
20171222_120224.jpg

メモ 35936キロにてオイル交換。

13:16 | - | - | - | pookmark |
2017.12.20 Wednesday

エンジンオイル

20171220_121348.jpg

エンジンオイル購入。
ネット調べていたら はとや という店が安かったのです。
 
安いのに送料かかると・・・
と思っていたら、なんと店舗受け取りも出来る。
調べたら所沢の店舗がうちからなら行ける場所だ。
(ウチから近いわけではないけど)
 
と言うわけで受け取ってきました♪

12:09 | - | - | - | pookmark |
2017.12.16 Saturday

BEET NASSERT-TRAD

20171216_205632.jpg
 

昨晩割れてしまったエストのエキパイ。。
 

こんな感じです。
長年使用でステンレスでも熱で炭化して弱くなっていたのでしょう。
根元に使い部分なので高温になる場所ですもんねぇ。。

 
20171216_120610.jpg
 
断面はこんな感じです。。
直せるのかな?


 
20171216_120556.jpg
 
しかし神は見捨てていなかった。
 
みんなが尊敬する師匠様からメッセージが来たのです。
エキパイの根元の金属はもう変質しててダメでだから50ミリ位カットして作り直しましょう!
エキパイ外して置いて。
 
師匠!!!!

 
来ました。
渡しました。
持って帰りました。
 
またメッセージ来ました。
画像のみです。

 
1513411845518.jpg
 
なんということでしょう。
すっぽり割れたエキパイが復活してるじゃないですか!
2時過ぎに渡して、5時には直ってるって!
 
その後修復されたエキパイを持って来てくれました。

 
20171216_204041.jpg
 
直った!!
当日修復!!
わずか数時間!
師匠、いつもありがとうございます!!

20:30 | - | - | - | pookmark |
2017.12.16 Saturday

二輪文化ラジオ

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知り合いと早めに合流してラーメン食べて、
川口に二輪文化ラジオを聞きに来ました。
初参加です。
 
難波祐香さん、可愛い方でした。
とってもにゃんばにゃんばしておりました。

 
20171216_010704.jpg
 
川口からの帰り道、家付近までくると
エストの排気音に異常が!
 
ポカポカ言ってる。。。
 
途中で確認すと、エキパイが割れて分離してしまっていた。。
長年愛用のBEETのナサートトラッド2なのですが、現在は廃盤。。
直るのかしら・・・。

00:45 | - | - | - | pookmark |

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